Die Fa. Fliegl führte vom 01.07.2008 bis 02.07.2008 eine Veranstaltung hinsichtlich der Standfestigkeit von Kippern durch

Seit langem stellt sich für die Straßentransportindustrie die Frage, welche negativen Auswirkungen ein falscher Einsatz von Kippfahrzeugen auf deren Kippstabilität hat. So untersuchte die SOE (Society of Operations Engineers) in einem Test (IRTE-Test) im Jahre 1992 die Stabilität von Kippmulden und ihrer Fahrgestelle. Für ein solches Testverfahren wurden zwar Richtlinien festgelegt, jedoch liegen bislang keinerlei Ergebnisse verschiedener Fahrzeughersteller vor, die einem solchen Test unterzogen wurden. Fliegl Fahrzeugbau nahm Anfang Mai diesen Jahres eine Prüfanlage in Betrieb, die die Verfahrensrichtlinien des IRTE-Tests erfüllen. So konnten erstmalig verschiedene Kipper einem solchen Test unterzogen und deren Ergebnisse analysiert werden.

Zu dem Test wurden verschiedene Hersteller eingeladen.   

Ziel war es herauszufinden, wie sich eine Mulde im Kippvorgang auf unebenen Boden verhält. Um Aussagen über einen stabilen Kippvorgang zu treffen, wurden die Kipper unterschiedlichen Tests unterzogen. Hierbei wurden das Verhalten u. a. der Mulden und der Rahmen untersucht – d.h. was passiert mit der Mulde hinsichtlich ihrer Verformung? Welche Chassisausführungen wirken dagegen?

Weitere Informationen zu den Ergebnissen und Messmethoden können Sie in naher Zukunft aus der Presse entnehmen.

Ergebnisse Kippertest_D (pdf)

Ergebnisse Kippertest_GB (pdf)

Ergebnisse Kippertest_RUS (pdf)

Ergebnisse Kippertest_FRA (pdf)