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Im Gegensatz zu den Standard-Varianten, die ein Leergewicht von ca. 10.000 kg haben, wiegt die Light-Version mit der großen 50 cbm Mulde aus Stahl nur noch 7.900 kg. Damit kann der Unternehmer bei jeder Fahrt 2 to. mehr an zusätzlicher Ladung befördern und somit im gleichen Zeitraum mehr Material fahren.
Unverändert baut Fliegl im Chassis ausschließlich auf Stahl. Dank der gekröpften Bauweise kann bei unverminderter Stabilität hier schon Gewicht eingespart werden.
Ein wesentlicher Faktor ist aber die Mulde, die aus hochverschleißfestem HB 400 Stahl gearbeitet ist. Der 5 mm starke Boden und die 4 mm starken Wände sind für hohe Beanspruchungen ausgelegt. Die Heckwand ist mittig geteilt und mit einer zentralen Verriegelung versehen.
Darüber hinaus vervollständigen Rollplane, Staukästen, E-Rad-Halter und eine vom Fahrerhaus bedienbare Liftachse die Ausstattung. Die Achsen stammen von SAF und sind mit 430 mm Scheibenbremsen versehen.
Mit der Light-Version der 50-m3-Mulde gewinnt der Kunde Nutzlast bei jeder Fahrt und profitiert, neben der umfangreichen Ausstattung, von einem stabilen Chassis auf Stahl-Basis mit allen bekannten Vorteilen.
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Stehpodest mit Auftritt links, optional beidseitig. |
Staukästen auf Wunsch möglich. |
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Heckwand mit zwei Flügeln und Schieber, andere Ausführungen auf Wunsch erhältlich |
50 m3 Raum bei nur 7.900 kg Leergewicht. |
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