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Mittig und mit starkem Rahmenträger, teleskopierbar für alle Containergrößen. Durch eine optimale Lastverteilung setzt dieses Chassis Maßstäbe im Bereich Fahrsicherheit und Flexibilität. Keine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO für die Beförderung von 45" Containern in Deutschland erforderlich.
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| Das Vario-Chassis wird mittig teleskopiert |
Einfache Bedienung, übersichtliches Bedienpult. |
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| Optimale Lastverteilung für beste Traktion |
Robuste Verschub-Mechanik, ohne störanfällige Pneumatik. Lange Lebensdauer, geringe Kosten. |
Die IAA-Neuheit 2006:
EU-konform* mit optimaler Lastverteilung, zukunftssicher und wirtschaftlicher fahren.
*) EG 96/53 Lastverteilung
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Schieben Sie Ihre Container einfach auf die sichere Seite Mit dem neuen Vario-Chassis erreichen Sie bei dem Transport von 20 Fuß Containern immer den geforderten Satteldruck von 25 % auf der Antriebsachse. Durch diese ausgewogene Lastverteilung sind Sie immer auf der sicheren Seite. Auf Grund der überzeugenden Technik und einfachsten Bedienung mit nur wenigen Handgriffen, wurde das Vario-Chassis zum Patent angemeldet. |
So einfach geht’s:
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| 1. Heckseitige Containerverriegelungen lösen. |
2. Schlittenverrieglung lösen. |
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| 3. Luftfederung anheben, Bolzen hinten lösen und arretieren Luftfederung absenken. |
4. Federspeicherfeststellbremse anziehen Bolzenarretierung für Mittelteleskop lösen. |
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| 5. Durch Rückwärtsfahren bis zu 20" Heckbündig-Aufnahme wird der Container nach hinten geschoben. |
6. Fertig: mit wenigen Handgriffen ist der ausgeladenen Container aus der Mittenposition für die heckbündige Entladung verschoben worden. |
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